石家莊别克專修跟您溝通發動機散熱器軟管故障處理

發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車(chē)過程中(zhōng)破裂，噴濺出來的高溫水會形成大(dà)團水蒸氣從發動機蓋下(xià)噴出，發生(shēng)這種現象時，應立即選擇安全場所停車(chē)，然後采取緊急措施解決。下(xià)面介紹這種情況下(xià)的緊急措施：

一(yī)般情況下(xià)，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易産生(shēng)裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後将軟管重新插到散熱器進水口接頭上，并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中(zhōng)段，可以用膠布纏紮漏水裂口，纏紮前先将軟管擦幹淨，等漏水部位幹燥後，将膠布纏繞在軟管漏水處，由于發動機工(gōng)作時軟管内的水壓較高，因此要盡量将膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先将塑料紙(zhǐ)纏在裂口上，然後将舊(jiù)布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大(dà)，纏紮後仍可能漏水，這時可将水箱蓋打開(kāi)，以降低水道内的壓力，減少洩漏。

采取以上措施後，發動機轉速不能太快，要盡量挂高檔行駛，行駛中(zhōng)還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車(chē)降溫或補充冷卻水。